4月12日，张雪再次回应“机车820新手禁令”一事，他称“因为大排量的摩托车会让人兴奋，转速一拉起来，年轻人容易兴奋，这个时候危险可能就来了。”南都N视频记者注意到，他此前也曾回应过相关话题，提到“希望少死点人”。此举也获得公安部交通管理局发文力挺，称“新手禁令”，是张雪给摩友们的一份安全底线。
张雪谈“新手禁令”。
“张雪机车820不卖给驾龄不满一年的驾驶者”的话题持续引发关注。4月12日，张雪公开回应称，限购对订单的影响不止10%，但因为大排量的摩托车会让人兴奋，转速一拉起来，年轻人容易兴奋，这个时候危险可能就来了。
张雪说，“我（限购）对自己的利益是有损失的，但如果我用这件事引起了社会的热议，真的促成了驾照分级，对我来说是功德一件。我少赚点钱，对现在来说可能有点影响，但未来我成为高端品牌的时候，10年后，再来看今天，我就做得很棒，这点损失忽略不计。”
在此之前，张雪也曾回应过相关话题，他提到设置“新手禁令”是“希望少死点人”。4月1日，公安部交通管理局曾发文力挺张雪，称其“宁愿少卖10%，也要把大排量车拦在驾龄不满一年的新手门外。头盔和护具是他骑行的专业标配，而‘新手禁令’，是他给摩友们的一份安全底线。真正的热爱，不是放纵，是懂得边界。速度可以让人热血沸腾，但只有责任，才能让热爱走得更远。”
南都此前报道，3月28日至29日，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站SSP组别（中量级组别）的比赛中，法国车手驾驶着张雪机车自主研发的820RR-RS赛车，连夺第一回合与第二回合冠军，车队在直线加速环节表现尤为出色。这次中国摩托车制造商夺得冠军，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期主导的格局。
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